在中国的道路交通管理中，"套牌车"是指非法使用他人车辆号牌的车辆。这种行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，对交通秩序和社会安全构成了威胁。本文将围绕交通事故中的套牌车责任归属进行分析，并探讨相关的法律规定和司法实践。

首先，我们需要了解与套牌车有关的几个关键概念： 1. 所有权：指车辆的所有者或合法持有人的权益。 2. 使用权：指车辆的日常管理和驾驶的权利。 3. 车牌权：指车辆悬挂的正式牌照所代表的行政许可和管理信息。

根据中国现行的法律框架，我们可以从以下几个方面讨论套牌车的责任归属：

一、民事赔偿责任 当套牌车发生交通事故时，涉及两个或者多个民事主体之间的权利义务关系。通常情况下，真正的车主（即被套牌的一方）不应承担任何赔偿责任，因为他们的合法权益受到了侵犯。然而，如果真正车主有证据证明自己对该事故的发生有过错，例如明知自己的车辆被盗用而未及时报警等，那么他们可能也需要承担相应的赔偿责任。

二、行政处罚责任 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十六条的规定，伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。因此，无论是套牌车的所有人还是驾驶人，都将面临严重的行政处罚。

三、刑事法律责任 在一些严重的情况下，如套牌车肇事逃逸导致重大伤亡后果，可能会涉及到刑事责任的认定。根据刑法相关规定，以欺骗手段获取机动车号牌的行为可能构成诈骗罪或者其他相关罪名，一旦定罪，将受到严厉的法律制裁。

四、保险理赔问题 由于套牌车的违法行为，保险公司在处理此类案件时会非常谨慎。通常来说，如果没有明确的合同条款约定，保险公司有权拒绝为套牌车提供理赔服务。即使是在不知情的情况下承保了套牌车，保险公司也可以通过诉讼等方式追回不当支付的赔款。

相关案例分析： 在某地的一起交通事故中，一辆套牌出租车与另一辆车发生碰撞，造成对方驾驶员重伤。事后调查发现，这辆套牌出租车的所有人和实际控制人并非同一人，且该车没有购买交强险和其他商业险种。最终，法院判决套牌车的实际控制人对事故负全责，同时责令其赔偿伤者的医疗费用及其他损失。此外，警方还对套牌车的所有者和实际控制人进行了相应的行政处罚。

总结： 在中国，套牌车的存在是一种违法现象，它不仅扰乱了正常的交通秩序，还给社会公共安全和人民生命财产安全带来了隐患。在交通事故中，套牌车的责任归属应当遵循法律规定，确保公平合理地分配各方当事人的责任和义务。同时，相关部门也应加强对套牌车的打击力度，提高执法效率，维护良好的道路环境和社会秩序。